Cours Yang Ming Marine Transport Corporation

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Frêt maritime et logistique

Cours en clôture Taiwan S.E. 00:00:00 23/05/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
71,3 TWD -0,97 % Graphique intraday de Yang Ming Marine Transport Corporation -3,78 % +38,99 %
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CA 2024 * 179 Md 5,54 Md 5,11 Md CA 2025 * 151 Md 4,67 Md 4,31 Md Capitalisation 249 Md 7,72 Md 7,12 Md
Résultat net 2024 * 22,41 Md 695 M 641 M Résultat net 2025 * 259 M 8,03 M 7,41 M VE / CA 2024 * 0,77 x
Trésorerie nette 2024 * 112 Md 3,47 Md 3,2 Md Trésorerie nette 2025 * 114 Md 3,53 Md 3,26 Md VE / CA 2025 * 0,9 x
PER 2024 *
11,1 x
PER 2025 *
951 x
Employés 4 914
Rendement 2024 *
5,46 %
Rendement 2025 *
1,49 %
Flottant 67,15 %
Graphique dynamique
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3 mois+45,21 %
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Plus de cotations
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70.40
Extrême 70.4
72.70
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43.55
Extrême 43.55
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Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer - 12/11/20
Director of Finance/CFO - 16/02/21
Chief Tech/Sci/R&D Officer - 12/11/14
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 71 -
Chairman - 17/08/18
Director/Board Member - -
Plus d'insiders
Date Cours Variation Volume
23/05/24 71,3 -0,97 % 18 143 790
22/05/24 72 +0,84 % 25 468 960
21/05/24 71,4 -1,52 % 24 383 390
20/05/24 72,5 +2,11 % 33 011 730
17/05/24 71 -4,18 % 47 327 320

Cours en clôture Taiwan S.E., Le 23 mai 2024

Plus de cotations
Yang Ming Marine Transport Corp est une société basée à Taïwan dont l'activité principale est le transport maritime. Les activités de la société comprennent des entreprises de transport maritime de marchandises et de passagers au niveau national et international, l'exploitation d'entrepôts, de terminaux, de remorqueurs, de barges et de stations et terminaux de fret de conteneurs, la réparation, la location et le commerce de navires, la réparation, la location et le commerce de conteneurs et de châssis, la fourniture de services d'expédition de fret maritime, ainsi que d'agence maritime, entre autres. La société exploite des lignes asiatiques, des lignes européennes et des lignes américaines. La société exploite des entreprises sur le marché Asie-Amérique du Nord, le marché Asie-Europe, le marché transatlantique et le marché intra-asiatique.
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